Рэгулятар BLS 50A 4-у-1 2-6S 30,5-30,5 мм для гонак з электрамеханічнай рэгуляваннем

Матэрыял CB

Функцыя: Іншая

Паходжанне: Шэньчжэнь

Нумар тавару: 2130 50A

Спецыфікацыя: 8-бітная 50-цалевая электрычная рэгуляванне 4-у-1

Статычная мадэль ці не: Не

Шматфункцыянальны ці не: Так

Канфігурацыя 3C Катэгорыя: Цацкі старэйшыя за 14 гадоў

Узрост: малодшы (7-14 гадоў)

Спецыфікацыя мадуляцыі магутнасці 2130 50A 4-у-1

Асаблівасці прадукту:

1. PCB выкарыстоўвае высакаякасную 6-слаёвую патоўшчаную медзь таўшчынёй 3oZ, ужывае высакаякасны працэс вытворчасці друкаванай платы з раздымам з смалы, мае двайную канструкцыю пляцоўкі, мае больш моцную здольнасць да перагрузкі па току і добрае цеплааддачу.

2. МАП выкарыстоўвае імпартныя МАП-транзистори з высокім супраціўленнем току 40 В, якія маюць працяглы тэрмін службы і высокую грузападымальнасць.

3. LDO прамысловага класа, устойлівы да высокіх тэмператур.

4. Высокаякасны японскі кандэнсатар Murata, высокая фільтруючая прадукцыйнасць.

Электрычныя параметры:

Памер: 38,5*41 мм (адлегласць паміж мантажнымі адтулінамі 30,5 мм-30,5 мм)

Памер упакоўкі: 64*64*35 мм

Вага нета: 12,5 г

Вага ўпакоўкі: 51,5 г

Уваходнае напружанне: 2S-6S LiPo

Каэфіцыент бягучай прыбытковасці: 160

Бесперапынны ток: 50 А

Пікавы ток: 60А

Прашыўка харчавання: G_H_30-Rev.16.7-Multi

Падтрымка пратаколаў: PWM, Oneshot125, Oneshot42, Multishot, Dshot150, Dshot300, Dshot600

Высокаякасная фурнітура:

Асноўны чып кіравання EMF8BB21F16G, імпартаваны з Японіі МОП-транзістар, драйвер мікрасхемы «3 у адным» FD6288Q, імпартны высакаякасны кандэнсатар Murata, выкарыстанне высакаякаснага працэсу вытворчасці друкаванай платы з смалой, металізаваная зварачная пляцоўка, каб пазбегнуць падзення пляцоўкі падчас выкарыстання; таўшчыня медзі 3 унцыі, 6-слаёвая пласціна, значна зніжанае нагрэў, больш высокая эфектыўнасць.

Абсталяванне: ШІМ, дэмпфіраванае святло

Апаратны ШІМ-прывадны рухавік, нізкі ўзровень шуму, больш плаўная рэакцыя дросельнай засланкі. Тэхналогія дэмпфіраванага святла, функцыя рэкуператыўнага тармажэння робяць запаволенне рухавіка больш адчувальным і эфектыўным, а кіраванне — больш дакладным; Тэхналогія актыўнага бесперапыннага току дазваляе акумулятару рэкупераваць электраэнергію і падаўжаць час палёту;