Майце на ўвазе гэтыя кропкі праводкі друкаванай платы Прапанаваны малюнак

Майце на ўвазе гэтыя моманты падключэння друкаванай платы

Кароткае апісанне:

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Апісанне Прадукта:

1. Агульная практыка

У канструкцыі друкаванай платы, для таго, каб зрабіць канструкцыю высокачашчыннай друкаванай платы больш разумнай, лепшай эфектыўнасцю абароны ад перашкод, варта разглядаць з наступных аспектаў:

(1) Разумны выбар слаёў Пры пракладцы высокачашчынных друкаваных поплаткаў у канструкцыі друкаванай платы ўнутраная плоскасць у сярэдзіне выкарыстоўваецца ў якасці сілавога і зазямляльнага пласта, які можа гуляць экрануючую ролю, эфектыўна зніжаць паразітную індуктыўнасць, скарачаць даўжыню сігнальных ліній і паменшыць перакрыжаваныя перашкоды паміж сігналамі.

(2) Рэжым маршрутызацыі Рэжым маршрутызацыі павінен адпавядаць павароту пад вуглом 45° або павароту па дузе, што можа паменшыць выпраменьванне высокачашчыннага сігналу і ўзаемную сувязь.

(3) Даўжыня кабеля Чым карацей даўжыня кабеля, тым лепш.Чым менш паралельная адлегласць паміж двума правадамі, тым лепш.

(4) Колькасць скразных адтулін. Чым менш скразных адтулін, тым лепш.

(5) Напрамак праводкі паміж пластамі Кірунак праводкі паміж пластамі павінен быць вертыкальным, гэта значыць верхні пласт гарызантальны, ніжні вертыкальны, каб паменшыць перашкоды паміж сігналамі.

(6) Меднае пакрыццё павышанага зазямлення Меднае пакрыццё можа паменшыць перашкоды паміж сігналамі.

(7) Уключэнне важнай апрацоўкі сігнальнай лініі можа значна палепшыць здольнасць сігналу супраць перашкод, вядома, таксама можа быць уключана апрацоўка крыніцы перашкод, так што яна не можа перашкаджаць іншым сігналам.

(8) Сігнальныя кабелі не накіроўваюць сігналы ў завесы.Маршрутныя сігналы ў рэжыме ланцужка.

2. Прыярытэт праводкі

Прыярытэт лініі ключавога сігналу: аналагавы слабы сігнал, высакахуткасны сігнал, тактавы сігнал і сігнал сінхранізацыі і правадка прыярытэту іншых ключавых сігналаў

Першы прынцып шчыльнасці: пачынайце праводку з самых складаных злучэнняў на плаце.Пачніце праводку з самай шчыльнай вобласці платы

Варта адзначыць:

A. Паспрабуйце забяспечыць спецыяльны пласт правадоў для ключавых сігналаў, такіх як сігналы тактавага сігналу, высокачашчынныя сігналы і адчувальныя сігналы, і забяспечыць мінімальную плошчу завесы.Пры неабходнасці варта выкарыстоўваць ручную прыярытэтную праводку, экранаванне і павелічэнне бяспечнай адлегласці.Забяспечце якасць сігналу.

б.Асяроддзе ЭМС паміж узроўнем харчавання і зямлёй дрэннае, таму варта пазбягаць адчувальных да перашкод сігналаў.

в.Сетка з патрабаваннямі кантролю імпедансу павінна быць падключана, наколькі гэта магчыма, у адпаведнасці з патрабаваннямі да даўжыні і шырыні лініі.

3, гадзіннік праводка

Тактавая лінія - адзін з найбуйнейшых фактараў, якія ўплываюць на ЭМС.Рабіце менш адтулін у лініі гадзінніка, пазбягайце прагулкі з іншымі сігнальнымі лініямі як мага далей і трымайцеся далей ад агульных сігнальных ліній, каб пазбегнуць перашкод сігнальным лініям.У той жа час варта пазбягаць блока харчавання на плаце, каб прадухіліць перашкоды паміж блокам харчавання і гадзіннікам.

Калі на плаце ёсць спецыяльны тактавы чып, ён не можа ісці пад лінію, павінен быць пракладзены пад меддзю, пры неабходнасці таксама можа быць спецыяльным для сваёй зямлі.Для многіх чыпаў эталоннага кварцавага генератара, гэтыя кварцавы генератар не павінны знаходзіцца пад лініяй, каб закласці медную ізаляцыю.

4. Лінія пад прамым вуглом

Прамавугольны кабель звычайна патрабуецца, каб пазбегнуць сітуацыі з праводкай друкаванай платы, і ён амаль стаў адным са стандартаў для вымярэння якасці праводкі, так наколькі вялікі ўплыў акажа прамавугольны кабель на перадачу сігналу?У прынцыпе, пракладка пад прамым вуглом прывядзе да змены шырыні лініі перадачы, што прывядзе да разрыву імпедансу.Фактычна, не толькі пракладка пад прамым вуглом, тонны вугал і вострым вуглом могуць выклікаць змены імпедансу.

Уплыў прамавугольнай маршрутызацыі на сігнал у асноўным адлюстроўваецца ў трох аспектах:

Па-першае, кут можа быць эквівалентна ёмістнай нагрузцы на лініі перадачы, запавольваючы час нарастання;

Па-другое, разрыў імпедансу прывядзе да адлюстравання сігналу;

Па-трэцяе, электрамагнітныя перашкоды, якія ствараюцца наканечнікам пад правым вуглом.

5. Востры вугал

(1) Для высокачашчыннага току, калі кропка павароту дроту ўяўляе сабой прамы або нават востры вугал, побач з вуглом, шчыльнасць магнітнага патоку і інтэнсіўнасць электрычнага поля адносна высокія, будзе выпраменьвацца моцная электрамагнітная хваля і індуктыўнасць. тут будзе адносна вялікім, індуктыўны будзе больш, чым тупы або закруглены вугал.

(2) Для праводкі шыны лічбавай схемы кут праводкі тупы або закруглены, плошча праводкі адносна невялікая.Пры тым жа ўмове міжрадковага інтэрвалу агульны міжрадковы інтэрвал займае ў 0,3 разы менш шырыні, чым паварот пад правым вуглом.

6. Дыферэнцыяльная маршрутызацыя

Параўн.Дыферэнцыяльная праводка і ўзгадненне імпедансу

Дыферэнцыяльны сігнал выкарыстоўваецца ўсё шырэй пры распрацоўцы высакахуткасных ланцугоў, таму што найбольш важныя сігналы ў схемах заўсёды выкарыстоўваюць дыферэнцыяльную структуру.Вызначэнне: на простай англійскай мове гэта азначае, што драйвер пасылае два эквівалентныя інвертуючыя сігналы, а прымач вызначае, ці з'яўляецца лагічны стан "0" ці "1", параўноўваючы розніцу паміж двума напружаннямі.Пара, якая нясе дыферэнцыяльны сігнал, называецца дыферэнцыяльнай маршрутызацыяй.

У параўнанні са звычайнай аднаканцовай маршрутызацыяй сігналу, дыферэнцыяльны сігнал мае найбольш відавочныя перавагі ў наступных трох аспектах:

а.Моцная здольнасць супраць перашкод, паколькі сувязь паміж двума дыферэнцыяльнымі правадамі вельмі добрая, калі ёсць шумавыя перашкоды звонку, яны амаль звязаны з дзвюма лініямі адначасова, і прымач клапоціцца толькі пра розніцу паміж два сігналы, так што агульны шум звонку можа быць цалкам адменены.

б.можа эфектыўна інгібіраваць EMI.Падобным чынам, паколькі палярнасць двух сігналаў супрацьлеглая, электрамагнітныя палі, якія выпраменьваюцца імі, могуць кампенсаваць адно аднаго.Чым цясней сувязь, тым менш электрамагнітнай энергіі вылучаецца ў знешні свет.

в.Дакладнае размяшчэнне часу.Паколькі змены пераключэння дыферэнцыяльных сігналаў адбываюцца на скрыжаванні двух сігналаў, у адрозненне ад звычайных аднабаковых сігналаў, якія абапіраюцца на высокае і нізкае парогавае напружанне, уплыў тэхналогіі і тэмпературы невялікі, што можа паменшыць памылкі ў часе і больш падыходзіць для ланцугоў з нізкай амплітудай сігналаў.LVDS (нізкавольтная дыферэнцыяльная сігналізацыя), якая папулярная ў цяперашні час, адносіцца да гэтай тэхналогіі дыферэнцыяльнай сігналізацыі малой амплітуды.

Для інжынераў друкаваных плат самае важнае - пераканацца, што перавагі дыферэнцыяльнай маршрутызацыі могуць быць цалкам выкарыстаны ў фактычнай маршрутызацыі.Магчыма, пакуль людзі ў кантакце з Layout зразумеюць агульныя патрабаванні дыферэнцыяльнай маршрутызацыі, гэта значыць "роўная даўжыня, роўная адлегласць".

Роўная даўжыня павінна гарантаваць, што два дыферэнцыяльныя сігналы ўвесь час падтрымліваюць супрацьлеглую палярнасць і памяншаюць сінфазны кампанент.Эквідыстанцыя галоўным чынам для таго, каб пераканацца, што рознасць імпедансу з'яўляецца паслядоўным і паменшыць адлюстраванне."Як мага бліжэй" часам з'яўляецца патрабаваннем для дыферэнцыяльнай маршрутызацыі.

7. Змяіная лінія

Серпантын - гэта разнавіднасць макета, якая часта выкарыстоўваецца ў вёрстцы.Яго асноўная мэта - наладзіць затрымку і адпавядаць патрабаванням праектавання сінхранізацыі сістэмы.Першае, што дызайнеры павінны ўсвядоміць, - гэта тое, што змеепадобныя драты могуць пагоршыць якасць сігналу і змяніць затрымку перадачы, і іх варта пазбягаць пры падключэнні.Аднак у рэальнай канструкцыі, каб забяспечыць дастатковы час утрымання сігналаў або паменшыць зрушэнне па часе паміж адной і той жа групай сігналаў, часта неабходна наўмысна накручваць.

Варта адзначыць:

Пары дыферэнцыяльных сігнальных ліній, як правіла, паралельных ліній, як мага менш праз адтуліны, павінны быць прабітыя, павінны быць дзве лініі разам, каб дасягнуць супадзення імпедансу.
Групу аўтобусаў з аднолькавымі атрыбутамі трэба накіроўваць побач як мага далей, каб дасягнуць роўнай даўжыні.Адтуліна, якая вядзе ад накладкі, знаходзіцца як мага далей ад пляцоўкі.